Строение дна пластиковой лодки

Лодка имеет двойное дно строение которого состоит из:

Днище – дно лодки, которое непосредственно соприкасается с водой изготовлено из пластика толщина которого, в некоторых моделях, может достигать  4 сантиметра!

Далее, поперечные и продольные ребра жесткости состоящие из сухого бруса каждый  отформован 5мм. пластиком.
Между ребрами жесткости воздушная пустота – так называемые «камеры непотопляемости», благодаря которым лодка остается на воде, даже при полном заливании водой кокпита.  Даже если лодку загрузить больше рекомендованной грузоподъемности в два раза, лодка не потонет, а перевернется верх дном. По желанию воздух в камерах непотопляемости  можно заменить на пену или пенопласт. (уточняется в момент заказа)

Далее паёла

И в заключении второй дно- на котором находиться палуба лодки, поворотные сидения, пост управления и т.д. в зависимости от заказа.

Дно лодки это основа жесткости всего корпуса.
Дно лодки построено так что при серьезных пробоинах лодка будет оставаться на воде, даже с полной загруженностью. Так же скажу, что  находясь на воде сделать пробоину очень и очень сложно. Даже если Вы на полном ходу налетите на плавающее дерево максимум что может произойти это Вы потеряете мотор! Но если Вы планируете эксплуатацию лодки по каменистой местности, то мы рекомендуем заказать килевую накладку из нержавеющей стали. Изготавливаем и устанавливаем (уточняйте в момент  заказа).
Но для того что бы лодка была прочной долгое и долгое время необходимо за ней ухаживать, об уходе Вы можете ознакомиться в разделе  "Рекомендации" и "Уход за лодкой"